ناترازی انرژی صنایع قابل درمان است

‌می‌متالز - رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس، با بیان اینکه ناترازی انرژی صنایع باعث خاموشی چراغ تولید می‌شود به ارائه راهکار‌هایی در جهت تامین انرژی مورد نیاز این بخش پرداخت.

به گزارش می‌متالز، حسنعلی محمدی، در ارائه راهکار برای تامین انرژی صنایع که از آن به عنوان مهمترین عامل رشد تولید کشور یاد کرد، گفت: وزارت صمت یکی از وزارتخانه‌هایی است که بخش اعظمی از GDP کشور به آن وابسته است و نقش حیاتی در زمینه تولید دارد بنابراین لازم است از این وزارتخانه به طور جدی حمایت شود تا بتواند موانع تولید را رفع کند.

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: یکی از مشکلات مهمی که سالهاست از آن رنج می‌بریم ناترازی انرژی است بنابراین باید راهکاری اساسی در جهت تامین انرژی صنایع ارائه شود تا بتوانند از حداکثر ظرفیت خود در جهت تولید استفاده کنند چرا که در شرایط کنونی اکثر آنها کمتر از ظرفیتی که دارند به تولید می‌پردازند.

وی خاطرنشان کرد: صرفه جویی انرژی در مصارف خانگی و سایر حوزه‌ها از جمله راهکار‌هایی است که باعث می‌شود انرژی را به سمت صنایع ببریم تا چراغ تولید خاموش نشود.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: مشارکت با کشور‌های همسایه در قالب سوآپ انرژی از دیگر راه‌هایی است که قطعا از اهمیت به سزایی برخوردار است و اگر در این زمینه اهمال کاری کنیم باعث می‌شود کشور‌های دیگر از این موضوع استفاده کرده و برای ما محلی از اعراب نداشته باشد بنابراین باید در این راستا یک بازه زمانی مشخصی برای تحقق آن تعریف کنیم تا هم امنیت غذایی و هم دفاعی در کشور ایجاد کند که مقوله بسیار مهمی برای کمک به تامین انرژی صنایع و واحد‌های تولیدی است.

محمدی اظهار کرد: توجه به ساختار‌های اقتصادی و متداخل کشور از دیگر راه‌های تامین انرژی برای صنایع است که در جهت رفع تعهدات ارزی، گمرکات و ترخیص کالا‌ها از اهمیت بسزایی برخوردار بوده و وزارت صمت به عنوان متولی اصلی این حوزه باید بر آن متمرکز شود که قطعا باعث افزایش رشد بهره‌وری خواهد شد.

رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس، تاکید کرد: کریدور‌های ریلی و جاده‌ای از دیگر پروژه‌های بسیار مهمی است که باید به سرعت تکمیل شوند چراکه اگر این مهم در کشور‌های همسایه محقق شود از ما پیشی می‌گیرند بنابراین ما باید با تامین مالی، این کریدور‌های اساسی را از شرق به غرب و شمال به جنوب تکمیل کنیم و قطعا وزارتخانه‌های راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و صمت و سازمان برنامه و بودجه باید در این زمینه کمک کنند، همچنین ذینفعان این پروژه نیز می‌توانند به عنوان فاینانسر در آن مشارکت کرده و برای این پروژه‌ها مدل EPC را تعریف کنند تا روند تکمیل کریدور‌ها تسریع شود.

منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)